Andaineurs

JURAS

1452 - 1603

  • Possibilité d'adaptation à la quantité de fourrage en déposant un ou deux andains
  • Direction précise SteerGUARD
  • Longévité des toupies FELLA grâce au mode de construction fermé

Particularités de la gamme

Possibilité d'adaptation à la quantité de fourrage &nbsp,en déposant un ou deux andains

TS 1603 arb print (2) gr2016 1000pxTS 1603 arb web (2) gr2016 1000px

Ils sont en mesure de réaliser un seul gros andain ou bien deux petits andains séparés ou un andain double par passage en sens inverse.

Commande séquentielle pour des andains précis en bout de champ

TS 1452 vor web (2)

Les machines sont équipées d'une commande séquentielle adaptable individuellement hydrauliquement et automatiquement. Ce système pilote la montée ou la descente décalée des toupies et permet des andains parfaitement formés en bout de champ.

Chariot de transport conçu pour 50 km/h

TS 1603 tra print gr2016 1000px

Avec le chariot de transport, le conducteur atteint (en fonction des réglementations nationales) une vitesse pouvant aller jusqu'à 50 kilomètres par heure. Les pertes de temps pour passer d'un champ à l'autre font ainsi partie du passé.

Chevauchement important des toupies pour un transfert propre du fourrage

Kreiselüberlappung

Tous les andaineurs latéraux FELLA disposent d'un chevauchement important entre la première et la deuxième toupie. Le transfert du fourrage est ainsi optimal, de même que la formation de l'andain, même dans des conditions de travail difficiles, comme par ex. : dans les virages ou avec des quantités de fourrage importantes.

Technologies

Effet Jet

Le fourrage reste propre et la couche herbeuse est préservée grâce au relevage des dents avant.

Lire la suite...

La suspension cardanique des toupies

La suspension intégrale par cardans des toupies (brevet FELLA) permet, même dans des conditions d'utilisation les plus difficiles, une adaptation toujours parfaite aux inégalités du sol.

Lire la suite...

Toupies d'andaineurs

Les toupies FELLA impressionnent par leur mode de construction fermé qui
protège tous les composants importants de la saleté et de la poussière. Cette construction
garantit une longévité élevée. L'unité d'entraînement largement dimensionnée, de même que le carter des bras de toupie précis, construit en métal léger
sont les garants d'une construction moderne et appréciée des utilisateurs.

Lire la suite...

SteerGUARD

FELLA est le seul constructeur sur le marché à proposer une direction pour andaineur qui est intégrée dans le châssis.

Lire la suite...

Réglage du chemin de roulement / Optimisation de la qualité du travail

Grâce au réglage de l'inclinaison longitudinale et transversale de la toupie et au réglage du chemin de roulement, l'andaineur peut être adapté de façon idéale aux différentes conditions.

Lire la suite...

Caractéristiques techniques

Machine JURAS 1452 JURAS 1402 JURAS 1603
Attelage CAT. I+II CAT. I+II CAT. I+II CAT.
Largeur de travail env. 5800 / 6700 mm 5750 / 6650 mm 6600 / 7700 mm
Pneumatique des rotors 3x 16/6.50-8 3x 16/6.50-8 4x 16/6.50-8
Pneumatique du châssis des rotors 10.0/75-15.3 10.0/75-15.3 10.0/75-15.3
Dents douple par bras 4 4 4/5
Equipement hydraulique du tracteur 1x SE 1x SE 1x SE
Équipement hydraulique nécessaire 1x EW 1x EW 1x EW
Poids env. 1580 kg 1550 kg 2100 kg
Diamètre de la toupie 2780 mm 2740 / 2780 mm 3200 mm
Puissance nécessaire env. 26 CV 26 CV 41 CV
Largeur d'andain env. 600-1900 mm 600-1900 mm 600 - 1900 mm
Largeur de transport env. 2970 mm 2970 mm 3000 mm
Hauteur de transport env. (bras monté) 3600 mm 3600 mm - mm
Hauteur de transport env. (bras démonté) 3000 mm 3000 mm 3650 mm
Longueur de transport env. 6630 mm 6630 mm 7430 mm
Régime de prise de force 540 T/min 540 T/min 540 T/min
Nombre de bras porte-dents par toupie 12/12 10/12 12/12

Liste comparative

Afficher la liste Réinitialiser la liste
Insérer Insérer Insérer

Andaineurs en usage

Gamme de produits

katalog

Recherche de machine

Largeur de travail (m)

Ce site utilise des cookies. En utilisant notre site, vous acceptez notre utilisation des cookies.